升降機(jī)工作原理跟電梯有什么不同
原則上的差異。施工升降臺(tái)采用模塊化結(jié)構(gòu),因?yàn)樗谑┕み^(guò)程中使用,電梯隨施工項(xiàng)目不斷轉(zhuǎn)移,其結(jié)構(gòu)易于拆卸和組裝。 例如,在使用現(xiàn)場(chǎng)之后,拆卸電梯并將其運(yùn)送到另一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行重新組裝和繼續(xù)使用。 施工升降臺(tái)的主要結(jié)構(gòu)是獨(dú)立的,對(duì)建筑物的依賴性較低。 它使用強(qiáng)制驅(qū)動(dòng),并在籠上安裝驅(qū)動(dòng)裝置。 通過(guò)齒輪和齒條傳動(dòng)系統(tǒng),兩者相互配合,實(shí)現(xiàn)電梯的上升和下降。
升降機(jī)安全裝置。
施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)有行程限位開關(guān),規(guī)定如下:
在行程上和下端均應(yīng)設(shè)置非自動(dòng)復(fù)位型上、下極限開關(guān),其應(yīng)能在吊籠與其他機(jī)械式停止裝置(如緩沖器)接觸前切斷動(dòng)力供應(yīng),使吊籠停止。 ①上極限開關(guān)的安裝位置:在正常工作狀態(tài)下,上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離,SC型施工升降機(jī)為 0.15m,SS 型施工升降機(jī)(人貨)為 0.5m。 ②下極限開關(guān):在正常工作狀態(tài)下,吊籠碰到緩沖器之前,下極限開關(guān)首先動(dòng)作。
升降機(jī)安裝時(shí)必須注意以下幾大點(diǎn):
準(zhǔn)備
1、認(rèn)真編寫安裝施工專項(xiàng)施工方案,對(duì)安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
2、按基礎(chǔ)方案做好基礎(chǔ),注意找準(zhǔn)、找平、找正點(diǎn),保證基礎(chǔ)的水平及各項(xiàng)使用要求。
3、保持外用施工升降機(jī)的進(jìn)場(chǎng)道路通順,并有足夠的停放設(shè)備空間。在需用汽吊進(jìn)行輔助安裝時(shí),應(yīng)充分考慮現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是否符合汽吊的作業(yè)條件等。
4、保證安裝現(xiàn)場(chǎng)優(yōu)良的電力供應(yīng),安裝單獨(dú)配電箱,在配電箱使用時(shí)電漏電開關(guān)必須滿足施工升降機(jī)用要求,如果安裝的施工升降機(jī)是變頻控制的,在選擇漏電開關(guān)時(shí)應(yīng)當(dāng)與變頻器適配。
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